Oleh MRT DIINTEGRASIKAN

JAKARTA -- Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta diintegra sikan dengan moda transportasi lainnya. Selain dengan Transjakarta dan bus pengumpan, MRT bakal terkoneksi dengan LRT Jabodebek yang saat ini dalam proses pem bangunan.

Presiden Joko Widodo (Jokowi)dalam acara peresmian MRT fase I, Ahad (24/3), cukup yakin pem bangunan LRT Jabodebek rampung tahun ini. Dengan demikian, warga di dae rah penyangga Jakarta semakin mu dah untuk menuju Ibu Kota. Kita ini bicara Jabodetabek. LRT, MRT ter integrasi semuanya, kata Jokowi di Bundaran HI, kemarin.

Ia optimistis keberadaan MRT dapat mengentaskan kemacetan di Jakarta apabila seluruh fase sudah terbangun dan terintegrasi dengan moda transportasi lain. Jokowi bahkan meminta pembangunan fase III Cikarang-Balaraja dimulai tahun ini juga, berbarengan dengan fase II.

Menurut Jokowi, MRT menjadi peradaban baru bagi masyarakat Indonesia, khususnya warga DKI, dalam bertransportasi. Ia berpesan agar masyarakat dapat menjaga kebersihan dan merawat fasilitas MRT. Selain itu, masyarakat diharapkan membudayakan antre saat akan menggunakan trans portasi massal termutakhir ini.

Karena kalau hal ini tidak dibudayakan, percuma kita memi liki MRT. Kita harus menjaga, kita harus merawat MRT yang kita miliki ini, ujar Jokowi.

Dalam 10 tahun ke depan, MRT ditargetkan dapat tersambung sepanjang 231 km. Jokowi menga takan, dibutuhkan anggaran sebesar Rp 571 triliun agar MRT tersambung se-Jabodetabek.

Menteri Perhubungan Budi Kar ya Sumadi menga takan, pemerintah terus ber upaya mempercepat pem bangunan LRT agar mo da transportasi di Ja karta dan wilayah sekeli lingnya ter hubung. Peme rintah, kata Budi, sangat berkomitmen membangun moda trans por tasi terpadu di Jakarta.

Senada dengan Jokowi, Budi yakin keberadaan MRT dapat mem buat masya rakat meninggal kan ken daraan pribadi dan beralih ke transportasi umum.

Apalagi, rute MRT akan terus dibangun hingga ke kota-kota penyangga. Ta hun ini atau awal 2020, kata Budi, pe merintah akan melakukan pem bangunan tahap ketiga dengan rute Cikarang (Ka bupaten Bekasi)-Ba laraja (Tange rang).

MRT tahap ketiga tersebut akan memiliki lintasan sepajang 78 kilometer. Jika MRT fase ketiga su dah terbangun, MRT bakal ter sambung sepanjang 100 kilome ter. Saat ini, PT MRT Jakarta sudah memulai fase II, yaitu Bundaran HI-Jakarta Kota.

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan, Pemprov DKI Jakarta akan mendorong in tegrasi transportasi umum. Menu rut dia, MRT akan menjadi bagian dari Jak Lingko, sebuah sistem integrasi transportasi Ibu Kota. MRT akan di upa yakan terintegrasi dengan LRT dan KRL, katanya.

MRT juga diintegra sikan de ngan Trans jakarta. PT Trans portasi Jakar ta bahkan meng ubah le tak hal te Trans jakarta agar dapat terhu bung lang sung dengan Stasiun MRT.

Ada empat halte Transjakarta yang terintegrasi lang sung dengan stasiun MRT. Keempat halte itu adalah Bundaran HI, Tosari, Lebak Bulus, dan CSW.

Direktur Utama PT Trans portasi Jakarta Agung Wicak sono

SHARE

Direktur Utama PT Trans portasi Jakarta Agung Wicaksono mengatakan, ada empat halte Transjakarta yang terintegrasi lang sung dengan stasiun MRT. Keempat halte itu adalah Bundaran HI, Tosari, Lebak Bulus, dan CSW.

Ia mengatakan, Halte Bundaran HI menjadi hal te Transjakarta per ta ma yang terintegrasi lang sung secara fisik de ngan stasiun MRT.

Untuk memperkuat integrasi, Transja karta akan me nyediakan rute baru dengan bus low entry atau Metro trans yang berhenti di dekat stasiun.

Rute tersebut di antaranya Dukuh Atas-Sam Ratulangi (DA1), Dukuh Atas-Tanah Abang (DA2), Dukuh Atas-Kuningan (DA3), dan Dukuh Atas-Kota (DA4) dengan tiket seharga Rp 3.500.

Selain armada bus, PT Transjakarta menyediakan armada Jak Lingko. Sistem integrasi milik Pemprov DKI yakni Jak Lingko akan merambah hingga ke kota-kota lain seperti Depok.

Meski sudah dires mikan, operasional MRT masih di gratiskan hingga akhir Maret sambil menunggu pengesahan tarif. Ope rasional komersial baru akan dimulai pada 1 April 2019.

Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar mengatakan, pihaknya menyediakan kuota 80 ribu kursi per hari se be lum operasional komersial. Ma sya rakat yang ingin menaiki MRT selama sepekan ini harus mendaftar secara daring melalui laman ayoco bamrt.com. Pendaftaran secara daring dipilih berdasarkan hasil evaluasi selama masa uji coba agar masyarakat bisa lebih tertib.

Kalau kita tidak tertib, artinya sebagai bangsa, kita belum naik kelas. Tolong jaga MRT ini dan mari berperilaku baik dan santun sesuai aturan, katanya.

Keberadaan MRT disambut secara antusias oleh masyarakat. Sayangnya, tak sedikit warga yang berperilaku tidak tertib saat menaiki rangkaian MRT. PT MRT pun sangat menyesalkan perilaku penumpang yang tak patuh pada aturan seperti larangan makan dan minum di dalam MRT, berdiri, meng injak kursi, serta bergelantungan di dalam gerbong.

Ketua Forum Transportasi Perkeretaapian Masyarakat Trans portasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana mengatakan, secara teknis MRT memang siap dioperasikan. Namun, menurut dia, masih ada fasilitas pendukung yang perlu ditingkatkan. Selain bus pengumpan, kantong parkir perlu juga disediakan.(mimi kartika/imas damayanti, ed: satria kartika yudha)

Gerakan “Literasi Umat” merupakan ikhtiar untuk memudahkan masyarakat mengakses informasi. Gerakan bersama untuk menebarkan informasi yang sehat ke masyarakat luas. Oleh karena informasi yang sehat akan membentuk masyarakat yang sehat.

Donasi Literasi Umat